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2021年，蘭州陸港按照“高質量發展突破年”工作部署，著力打造國家重要的綜合物流樞紐和國家向西向南開放的新高地，進一步發揮全市經濟增長極的輻射帶動作用，爭取在班列運營方面實現突破。

——發運總量增長。截至6月10日，蘭州陸港2021年發運班列106列(是2020年全年發運量的80.9%)，同比增長211.8%，貨重約13.57萬噸，同比增長326.7%，貨值約3.74億元，同比增長122.6%。“4向5條”國際班列運營體系基本構建，提前1個月完成年發運計劃的50%。周均開行量超過5列，基本實現了工作日每日一列常態化運營。同時，有效克服疫情影響，基本實現了“去一回二”，運營規模超過疫情前水平。

——運營成效顯著。在頂層設計、平臺構建、線路布局、流程優化、服務提升等方面全面發力，促進國際班列集約化、規模化、定制化高質量發展。成功組織發運中歐班列(義烏—蘭州—莫斯科)3列，中歐國際貿易通道實現雙向貫通，打造雙循環聯動樞紐邁出關鍵步伐。發運西部陸海新通道玉米回程班列48列，特色單品班列運營模式逐漸成熟。中亞國際班列發運量實現歷史性突破，其中發運石油焦回程班列26列。中吉烏班列合計發運2列，中吉烏國際貿易通道保持暢通。

——貨物品類豐富。西部陸海新通道班列主要貨品由市場需求具有季節性的生活物資置換為可直接供應下游加工企業的生產原料，持續運營能力進一步增強。中歐班列主要貨品由俄羅斯進口木材置換為產自義烏的日用百貨，貨值由392萬元增長到7678萬元，運營效益大大提高。中亞班列主要貨品為特色單品，有效避免了同質化競爭。

下一步，蘭州陸港將繼續激發內力、借助外力，努力在“雙循環”新發展格局中展現更大作為。